Proyecto Variante con adaptación de la estructura interna  y las esloras de los cajones al encofrado de la empresa constructora.

Las obras están constituidas por el diseño de 2 (tipo A y B) cajones para lograr la prolongación de 314,7 m del muelle.

El muelle tendrá un calado de 10 m.

En el frontal de los cajones se diseñan unas cámaras antirreflejantes de 4 m de altura y 0,7 m de ancho, de cara a reducir la reflexión tras la ejecución del muelle.