PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA AMPLIACIÓN DEL MUELLE DE PESCANOVA EN CHAPELA, REDONDELA. PONTEVEDRA, ESPAÑA
El Proyecto tiene por objeto definir la Ampliación del Muelle de Pescanova en Chapela. El muelle irá adosado al muelle actual, que se va a adelantar con pilotes. Las características son: • Pilotes circulares de diámetro exterior de 1,0416 m. • Bolardos de 30t • Longitud del muelle de 90,05 m […]
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE FERROL( PUERTO EXTERIOR) 2ª FASE – SOLUCIÓN VARIANTE, A CORUÑA( ESPAÑA)
Proyecto Variante con adaptación de la estructura interna y las esloras al encofrado de la empresa constructora. Las obras están constituidas por : • Muelle de la Ribera, 658,4 m formado por 14 cajones de 48,915 m de eslora • 3 cajones de 29,80m en Muelle Auxiliar • 45 m de muelle […]
PROYECTO VARIANTE DE LA AMPLIACIÓN DEL MUELLE SUR EN EL PUERTO DE BARCELONA( ESPAÑA)
Proyecto Variante con adaptación de la estructura interna y las esloras de los cajones al encofrado de la empresa constructora. Las obras están constituidas por tres tramos : • Prolongación del Muelle Álvarez de la Campa, de 198,22 m. • Cierre del Muelle Sur, de 326,88 m. • Prolongación del Muelle Sur, […]
PROYECTO MEJORA DE CALADOS EN AMPLIACIÓN MUELLE PONIENTE NORTE EN EL PUERTO DE PALMA DE MALLORCA( ESPAÑA)
Proyecto Constructivo para incrementar el calado teórico de 7,16 a 9 m, en los 20 m más occidentales de la Ampliación del Muelle de Poniente Norte, ajustándose a los condicionantes funcionales y del entorno. En los 196 m restantes de dicho muelle, restitución del calado mínimo teórico de 9 m en las zonas aterradas. • Solución […]
PROYECTO CONSTRUCTIVO DE MUELLES Y EXPLANADAS COMERCIALES AL ABRIGO DEL DIQUE DE BOTAFOC EN EL PUERTO DE IBIZA( ESPAÑA)
Proyecto de Construcción de muelles al abrigo del dique de Botafoc. La ampliación costa de: • Dos muelles transversales de 200 m y 30 m ancho, diseñados con pilotes • Dos duques de alba ubicados en los extremos de los anteriores muelles • Un muelle longitudinal de cajones de 380 m que […]
PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE AVILÉS EN LA MARGEN DERECHA( ESPAÑA)
Proyecto Constructivo de Muelle de Pilotes en la Margen derecha de la Ría de Avilés. Las características del muelle son: • Longitud del muelle: 504 m • 14 módulos de 36 m con cuadrícula de pilotes de 9×6 con 1,65 m de diámetro. • Vigas transversales y longitudinales a modo de encepado […]
PROYECTO VARIANTE DE LICITACIÓN DE LA AMPLIACIÓN DE LA TERMINAL MSC EN EL PUERTO DE VALENCIA( ESPAÑA)
Proyecto Variante con adaptación de la estructura interna y las esloras de los cajones al encofrado de la empresa constructora. Las obras están constituidas por el diseño de 3 cajones para lograr la prolongación de 80 m del muelle de MSC. Se realiza la comprobación de la estabilidad de los nuevos cajones diseñados, optimizando el […]
PROYECTO DE LICITACIÓN DEL MUELLE DE RIBERA I EN EL PUERTO DE CARBONERAS. ALMERÍA( ESPAÑA)
Proyecto de Licitación Variante para adaptación de los cajones al encofrado de la empresa constructora y realizar el diseño de las obras necesarias para la construcción de un muelle de Ribera, de 18,00 metros de calado y unos 246 metros de longitud. Las características del muelle son: ØLongitud del muelle: 246 m ØCalado: 18 m […]
PROYECTO DE LICITACIÓN DEL MUELLE Nº 9 DE RAOS EN EL PUERTO DE SANTANDER( ESPAÑA)
Se redacta el proyecto de Licitación Variante para adaptar al encofrado disponible de celdas circulares la definición de las obras. Las características del muelle son: ØLongitud del muelle: 291 m ØCalado: 18,25 m ØSeis cajones Adicionalmente será preciso realizar un tratamiento del terreno donde se cimentará el muelle, así como ejecutar una protección de pantallas […]
PROYECTO DE LICITACIÓN DEL MUELLE COMERCIAL OESTE EN EL PUERTO DE MARÍN. PONTEVEDRA( ESPAÑA)
Se redacta el proyecto de Licitación Variante para realizar un diseño más optimo del cierre del muelle objeto del Proyecto con el muelle Manuel Leirós existente. El proyecto comprende la prolongación del Muelle Leirós nº2 en un longitud de 30,37 metros con un calado de 12 metros en BMVE, para apoyar en su perpendicular hacia […]