Proyecto Constructivo para incrementar el calado teórico de 7,16 a 9 m, en los 20 m más occidentales de la Ampliación del Muelle de Poniente Norte, ajustándose a los condicionantes funcionales y del entorno. En los 196 m restantes de dicho muelle, restitución del calado mínimo teórico de 9 m en las zonas aterradas.
• Solución estructural: pantalla de pilotes de hormigón armado ejecutados in situ, de 1 m de diámetro, 1 cada 1,20 m, con la cabeza ubicada en el pie de cada uno de los muelles.
• Aplicación de la solución anterior a las tipologías estructurales de muelles existentes, con las siguientes particularidades:
• Muelle de bloques a mejora del terreno adicional en el trasdós de la pantalla con jet grouting de alta presión. Cierre trasero en banqueta de escollera con inyección de baja movilidad.
• Muelle claraboya a Hormigonado en huecos entre pilotes para cierre de pantalla en zona dragada.
• Muelle macizo
